5月16日下午，国家发展改革委发布消息，自5月16日晚24时起，国内汽、柴油零售限价分别下调380元/吨和365元/吨。折合升价，92号汽油零售限价将下调0.3元/升，95号汽油和0号柴油均下调0.31元/升。

随着成品油零售限价的下调，车主的用车成本也将随之减少。以油箱为50升的普通私家车计算，本次调价后，车主加满一箱油将少花15元。对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用就将减少12.4元左右。

本轮计价周期以来，国际原油价格震荡下行，且跌幅较大。具体来看，随着美联储与欧洲央行先后宣布加息，投资者对加息可能引发经济衰退与能源需求下降的担忧升温，导致油价承压，国际原油价格持续大跌。虽然EIA上调需求预测，OPEC+减产行动与美国预期增加原油储备等因素均利好油价，国际油价一度反弹，但本轮计价周期内国际原油均价依然走低。

(相关资料图)

受到国际原油价格整体下行的影响，国内参考原油变化率持续在负向区间发展，最终成品油零售限价下调。

本轮是2023年以来国内成品油零售限价的第十次调价，也是年内油价的第五次下调。本轮调价过后，2023年以来的成品油调价就将呈现“三涨五跌两搁浅”态势。

成品油价迎来年内最大跌幅。图片来源：隆众资讯

本轮调价周期内，国际原油表现较为疲软，国内成品油市场批发价格汽柴均下跌。根据隆众资讯监测数据，周期内国内92号汽油价格下跌了295元/吨，0号柴油价格下跌309元/吨。

隆众资讯分析师褚英斌介绍称，汽油方面，五一假期结束后，需求逐步恢复常态，叠加原油走跌释放利空市场，中下游补货意愿承压，汽油价格整体回落；柴油方面，国内春耕接近尾声，叠加南方部分地区降雨，下游消费力度难以增长，供需面皆呈利空表现，价格随之下跌。

机构预计下一轮成品油零售限价将上涨。

隆众资讯油品分析师李彦表示，按照当前国际油价水平测算，下一轮成品油调价开局就将呈现小幅下调态势。目前来看，5月下旬美国夏季出行高峰将至，预计下一轮成品油调价上涨概率较大。

金联创成品油高级分析师王延婷表示，调价兑现后首个工作日，变化率将在-1%，对应下调幅度在50元/吨附近。短期内，国际原油价格或震荡上行，变化率将由负转正，下一轮成品零售限价上调概率较大。

按照当前成品油调价周期测算，下一轮调价窗口将在5月30日24时开启。

（文章来源：21世纪经济报道）