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文|和讯财经 张星钰
本周五,由交大昂立(600530)二股东、原实控方大众交通(600611)提请的临时股东大会即将召开。新旧实控方“对峙”或行至关键节点。
此前6月6日媒体沟通会上,交大昂立数位现任管理层自掀大量错帐、前任管理层或涉舞弊等种种“面子”。如今,新实控方之一、董事嵇敏向和讯财经坦言这场风波与闹剧下的“里子”:“我们不能让对方颠倒黑白,反过来掩盖了他们一些致命的事情,我们更希望让大家了解到底发生了什么,对过去及历史遗留问题做个汇总,相信法规、监管及相关机构会有定论,让股东拥有知情权。”
一方是曾掌控交大昂立多年的老牌资本家、一方则是新官上任三把火,究竟谁能够带领交大昂立更好发展?靴子落地之前,和讯财经复盘了新旧实控方的5次关键“交锋”:
一、财报为何未能如期编制审议、披露?
背景:风波的开端要追溯回4月27日,交大昂立公告称,公司无法在法定期限内(4月30日)披露2022年报及2023年一季报。根据相关规定,5月4日起交大昂立停牌,如在6月30日内仍无法披露的,可能会被实施退市风险警示;如在8月31日内仍无法披露的,可能被终止上市。
个中原因,在6月2日经由交大昂立披露的《关于提请交大昂立董事会召开临时股东大会的函》(以下简称为“《提请函》”)中,大众交通指出:(系)董事长嵇霖未按法律法规及《公司章程》规定履行内部决策程序即以公司名义违规解聘会计师事务所,未及时召集董事会审议年度报告等年度会议文件。
对于此,交大昂立财务经理盛宇立则在4天后的媒体沟通会首次回应:“公司之所以未能如期出具年报,核心原因是有大量前期错帐进行追溯,导致年报编制及审计的时间不足。”(具体如图)