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21世纪经济报道记者高江虹 北京报道

4月20日，联邦快递宣布北京顺义地面操作站正式启用光伏发电。该项目通过屋顶太阳能光伏发电系统为联邦快递分拣操作设施提供清洁电力，并支持所在园区的可再生能源发电，预计年发电量将达到36万度，可减少超过350吨二氧化碳排放量。联邦快递中国区操作副总裁许宝燕表示，将在中国其他操作中心推广光伏应用项目，普及绿色电力应用。

据悉，目前联邦快递在全球已有27处光伏发电设施，可提供超过2400万度的清洁能源，减少约1.4万吨二氧化碳排放。

记者在北京市顺义区林吉产业园区的联邦快递地面操作站屋顶看到，整个操作站屋顶被太阳能光伏发电系统覆盖，面积达2000平方米。联邦快递中国区操作部董事总经理魏智德表示，该项目预计年发电量将达到36万度，与传统燃煤火电相比，项目每年将节约超过110吨标准煤用量，并减少超过350吨二氧化碳排放量，降低粉尘和二氧化硫等主要大气污染物质的排放。该光伏发电项目所产生的绿色电力将用于联邦快递操作设施的日常运营用电需求，如办公室和仓库照明、货物分拣系统的运行等，同时其产生的部分电量将馈入国家电网。

目前，联邦快递在中国正积极布局更多光伏清洁能源项目，加快国内可持续发展操作设施的建设，进一步推动节能减排和低碳运营。许宝燕向记者透露，正寻求在上海浦东机场的联邦快递上海国际快件和货运中心进行光伏发电改造。而如果获批，节能减碳效果更明显，因为上海快件和货运中心总占地面积为13.4万平方米，包括约为12.4万平方米的操作区域和1万平方米的办公区域。

除了光伏清洁能源项目，魏智德还透露联邦快递正在推动车辆电动化，降低碳排放。据悉，相比其他亚太区市场，中国拥有最大规模的电动化取派件车队。从2018年起，联邦快递在中国多个城市投入使用纯电动车，迄今已投入使用超过330辆电动车。目前，在北京五环道路内行驶的均为纯电动车。2023财年，联邦快递将实现车队15%的车辆电动化，将461辆电动车部署到全国66个操作站中，节省约130万升汽油，相当于减少了3400吨二氧化碳排放量。“到2032财年，联邦快递在中国市场的配送车辆将实现全部电动化。”魏智德道。