商务部新闻发言人沈丹阳17日表示，今年净出口规模有较大增长，商务部研究院按净出口增量占国内生产总值(GDP)增量的比重测算，预计全年外贸对经济增长的贡献率大约为12.3%。在复杂严峻困难的形势下，前11个月中国外贸继续保持全球第一出口大国和第一贸易大国地位。明年中国外贸还会继续保持“稳增长、调结构”的政策措施和政策导向，相信明年外贸会有一个好的发展，保持良好的发展趋势。

对于美联储加息落地，沈丹阳表示，美联储加息对中国外贸进出口、国际投资等方面都会有一些直接或间接影响，影响有多大还要具体分析，要根据加息情况、加息幅度以及其他配套政策情况来做评估。

　　全年消费预计增10.7%左右

商务部最新数据显示，1-11月，全国社会消费品零售总额增长10.6%，增速较前三季度提高0.1个百分点。沈丹阳表示，预计全年社会消费品零售总额将增长10.7%左右。

消费市场中，汽车市场回暖明显。有分析认为，我国新能源汽车销量今年将有可能超过美国，成为第一大新能源汽车市场。沈丹阳表示，今年以来，我国新能源汽车销售快速发展，形势喜人。根据相关行业协会统计，1-10月，我国新能源汽车生产181225辆，销售171145辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。其中，纯电动汽车生产121099辆，销售113810辆，同比分别增长3.3倍和3.9倍。产量增长很快，可是销量比产量的增速还要快，这就是形势好的体现。插电式混合动力汽车生产60126辆，销售57335辆，同比分别增长1.9倍和1.8倍。

沈丹阳称，政策对路、技术发展、观念更新是新能源汽车销量好的重要推力。国家、地方政府出台新能源汽车免征购置税等支持新能源汽车发展的政策，对消费者购买新能源汽车产生了积极推动作用。动力电池等新能源汽车关键技术不断发展，充电桩等基础设施不断完善，对新能源汽车产业发展提供了有力支撑。绿色消费观念逐渐深入人心，也给新能源汽车产业发展提供有利的客观条件。正因为有这些因素，新能源汽车的生产和销售才可以这么好。

自贸区建设提速

中韩、中澳自贸区协定本月20日正式生效。关于这两大自贸协定实施的具体情况，沈丹阳表示，中韩自贸协定生效后，将在短期内两次实施降税。根据该协定规定，中韩双方应该在协定生效之日起，实施各项产品过渡期内的第一次降税，从第二年开始直至最终降为零关税，每次降税应在相关年度1月1日实施。这意味着，我国与韩国将分别根据中韩自贸协定的降税安排，在12月20日生效当天实施第一次降税，然后在时隔11天之后，也就是2016年1月1日实施第二次降税。

沈丹阳表示，第一次降税后，韩方将对50%的产品取消关税，覆盖自我国进口额的52%；中方将对20%的产品取消关税，覆盖自韩国进口额的44%。双方其他产品也将相应削减部分关税。短期内实现两次降税，有利于尽快削减关税，实现中韩两国加快推进贸易自由化的共同愿望，产业界和国内民众都可以尽早受益。更重要的是，中韩自贸协定生效意味着提升贸易便利化水平，提高双边投资的可预见性和透明度，这为全面提升中韩战略合作伙伴关系奠定坚实的共同利益基础。

谈到中澳自贸协定，沈丹阳表示，12月20日后，中澳两国同样将在11天内实施两次降税。协定的生效同样将进一步扩大中澳双边贸易投资，提升贸易便利化水平，促进两国间货物、资本、人员的自由流动，造福两国企业与民众。协定也将密切双边贸易关系，推进两国经济增长，为充实中澳两国全面战略伙伴关系提供重要内容。

新一轮中日韩自贸区谈判目前正在日本举行。沈丹阳表示，中日韩自贸区协定谈判于2012年11月启动，三年来已经举行了八轮。中日韩三方就货物贸易、服务贸易、投资、规则等领域深入交换意见，谈判取得一定进展。建立中日韩自贸区有助于充分发挥三国间的产业互补性，挖掘、提升三国贸易投资水平潜力，促进区域价值链进一步融合。中日韩三国共同认为，一个全面、高水平的自贸协定符合三国整体利益，有利于本地区的繁荣与发展。（记者 倪铭娅）